Das leidige Thema Auto :-(

Mein kleiner Flitzer bereitet mir ernsthafte Sorgen.

Er ist jetzt 12 Jahre alt, hat 127.000 km runter und hat erst vor Kurzem ein paar teure Reparaturen benötigt, die allerdings noch im Gesamtrahmen blieben.
Gestern blieb mein Auto liegen, habe es gerade so noch zu meiner Arbeit geschafft.
Die Werkstatt hat es abgeholt und eine Probefahrt gemacht. Aufgefallen ist denen jetzt nix, aber sie gaben an, dass keine Stromverbraucher eingeschaltet waren. Heute wird der Fehlerspeicher ausgelesen.
Die Werkstatt hat mehrere Vermutungen, aus Erfahrung. Zum einen, Wackelkontakt, Kabelbruch und Konsorten, Lichtmaschine defekt, Benzinpumpe oder Steuergerät. Preisspanne von 50€ bis 600€.

Von verschiedenen Seiten aus, wurde mir geraten, das Auto abzutoßen und einen Ersatz besorgen.
Finanziell gesehen wäre eine Reparatur noch drin, aber Ersatzkauf unmöglich. Ich habe keinerlei großen Reserven mehr, da ich im letzten Jahr und dieses neue Haushaltsgeräte kaufen musste.

Eine Alternative wäre, ich nehme das Auto von meinem Vater, damit er ein anderes bekommen kann. Aber Nachteil, ich komme mit dem Auto nicht zurecht. Und so einwandfrei ist die Kiste auch nicht- Werkstatt gepflegtes Auto. Sollte was an dem Auto sein, Bremsen (600€) Inspektion (450€ aufwärts) usw. ist verdammt teuer.

Jetzt mache ich mir tierische Gedanken, wie es weitergeht. Ohne Auto ist nicht. Mit der Alternative bin ich auch sehr eingeschränkt- mein Vater traut sich schon keine weiteren Strecken mehr mit der Karre zu fahren, da es ein russisches Roulette ähnelt, ob er wieder heimkommt oder nicht. Ich trau mich nicht das Auto zu fahren, es ist mir zu unübersichtlich. Also würde ich garnicht mehr irgendwohin fahren. Also sind Kind und ich egal wie es ausgeht ohne und mit Auto, so gestellt, als wäre keins vorhanden.

Alles Schrott.

Traurige Grüße

Siri

Zitat von Grace_99

Hi,
kann dein Dilemma verstehen. Mein Auto ist 10 Jahre alt, 110.000 km runter und ich weiß, dass ich spätestens nächstes Jahr einen neuen brauche; außer ich investiere auch noch die ein oder andere Mark in Reparaturen

Ich habe eine freie Werkstatt an der Hand, mit dem ich offen über dies Problem reden kann, wir haben uns z. B. darauf geeinigt, dass Ersatzteile beim Schrott besorgt werden; gerade wenn es bei dir die Lichtmaschine sein sollte; die kannst du auf dem Schrott für ich sag mal 100 bekommen, neu kostet sowas ein paar Hundert mehr. Dadurch ist die Qualität nicht schlechter, wird ja auf dem Schrott nur besorgt, was noch funktionstüchtig ist und wird von einer Werkstatt eingebaut.

Wäre das für dich eine Alternative?

Mein Vater (obwohl wir keinen Kontakt mehr haben) würde mir, wenn es hart auf hart ginge, eins seiner 2 Autos leihen; allerdings hat er u. a. einen Audi A8, da kostet ein Satz Winterreifen auf Felge um die EUR 2.700 (Preis für gebraucht!), daher bin ich da total auf deiner Seite, dass es keinen Sinn macht, ein Auto zu nehmen, wo man sich evtl. Reparaturen nicht mal im Ansatz leisten könnte.

Daher - guck wegen einer freien Werkstatt und sprech das Thema ganz offen an, ich habe damit nur gute Erfahrungen gemacht (und es schont den Geldbeutel).

VG
Grace

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Ich bin ja schon Kundin bei einer freien Werkstatt und das seitdem ich Auto fahre. Aber die bauen keine Schrotti Teile mehr ein. Sie habe. In der Vergangenheit überaus schlechte Erfahrungen sammeln müssen. Nichtmal wenn ich das Teil besorgen würde und auch wegen der Haftung unterschriebe. Und deswegen eine neue Werkstatt suchen. Was ist, wenn die Schrotti Teile auch nen Schlag weghaben? Dann sitze ich in der Tinte und muss dennoch dann ne neue kaufen.

Zitat von TiMiDa

Was habt ihr denn für Autos, dass die mit so wenig Kilometern schon so im Eimer sind? :nixwieweg

Einen Kleinwagen und kein Mercedes oder BMW ... sind zu teuer.

Grace_99 die Schrauber in meinem Bekanntenkreis sagen, ich sollte das die Werkstatt machen lassen. Und die Werkstatt nur die Alternativen besorgen lassen, keine Originale!

Dadefana ... Für mein Auto, in dem aktuellen Zustand 600€, für das Auto meines Vaters 2.500 € bis 2.700 €. Selbst das Autohaus, wo wir mein Auto gekauft hatten, wird uns für beide Autos zusammen höchstens 3.500€ geben, WENN ich einen Jahreswagen oder Neuwagen kaufe.
Andere Autohäuser haben mir/uns auch nur so einen Handel oder abgewandelt telefonisch angeboten.

BJ '99, 208.000 Kilometer, BAM! :lach VW Passat und egal Abgasskandal.
Ich hab mir den damals mit 30h/Woche zugelegt, weil in Familie und Freundeskreis ein Hohelied gesungen wird und man immer einen Schrauber findet.

Jetzt habe ich den AG gewechselt und Ich muss ihn noch einmal im August über'n TÜV hieven :schwitz. Anfang 2019 soll dann Leasing her, viele (weibliche, alleinstehende) KollegInnen schwören drauf. 4 Jahre fahren und "Da Haste wieder!"
Vielleicht auch eine Alternative?

Wenn du schon Geld hinein gesteckt hast, dann würde ich wahrscheinlich die bittere Pille schlucken und reparieren lassen. Zumindest weißt du bei deinem Auto wo die Wehwechen sind. Wenn du jetzt dein Auto abstößt und ein anderes gebrauchtes kaufst, besteht das Risiko, dass der Vorgänger des "Neuen" es ebenfalls deshalb verkauft, weil erste Mätzchen auftreten. Dann hast du Geld investiert und dennoch wieder ein kaputtes Auto ...

Zitat von butterblum

BJ '99, 208.000 Kilometer, BAM! :lach VW Passat und egal Abgasskandal.
Ich hab mir den damals mit 30h/Woche zugelegt, weil in Familie und Freundeskreis ein Hohelied gesungen wird und man immer einen Schrauber findet.

Jetzt habe ich den AG gewechselt und Ich muss ihn noch einmal im August über'n TÜV hieven :schwitz. Anfang 2019 soll dann Leasing her, viele (weibliche, alleinstehende) KollegInnen schwören drauf. 4 Jahre fahren und "Da Haste wieder!"
Vielleicht auch eine Alternative?

Mit Leasing ist meine beste Freundin baden gegangen. Leasing bei Citroen.. ungefähr 140€ pro Monat mit vorgeschriebener Autoversicherung und max 10.000 km pro Jahr.

Citroen C3 ... ab 99€/Monat ... vorgeschriebene Versicherung und max 10.000km pro Jahr. :radab
Ich fahre so schon über 20.000 km pro Jahr, alleine alle Alltagsfahrten.

Zitat von Lena_1977

Autos sind immer teuer - egal weclche Variante mit Wertverlust und Ansparen für das Neue sind da schnell 500 Euro im Monat weg.
Alternative wäre ein Umzug zum Arbeitsplatz - stehst du mit deinen Eltern nicht eh auf Kriegsfuß im gem. Haus?
ich möchte mir keins mehr leisten - habe Wohnort/Schule und AG jetzt in einem Viertel - das geht nicht von heute auf morgen, spart aber
ne Menge Geld.

Ist nicht... Ich bin Springer, das heißt, dass ich an verschiedenen Standorten arbeiten muss. Ergo ist ein Auto unabdingbar. Und sollte ich in der Verwaltung bleiben, würde ich mich in Sachen Betreuung wesentlich verschlechtern - Warteliste ist dort ellenlang.

Wegen Leasing
Klar, ist immer "anders". Ich habe vor einiger Zeit praktisch umgesetzt, was man in der Fahrschule gelehrt bekommt: Nicht fahren, wenn man emotional aufgewühlt ist. Zedern mit Sohn und 1x Rückwärtseinparken in den Baumbestand am Parkplatz = Dellchen in der Heckklappe. Und wenn man es selbst nicht macht: Na, ICH hab die Rückleuchte nicht angedeppert. Da reicht schon 1x Einkaufen und jemand der schneller mit dem Einkaufswagen als mit seinem KFZ abhaut.
Sowas nimmt man bei einer alten Schüssel grimmig bis verärgert entgegen, bei einem Neuwagen ist das Aufheulen natürlich entsprechend größer, Leasing sowieso.

Aber dieses Fragen bei den Schraubern geht mir auf den Zünder, wobei *klopf-auf-Holz*, der Wagen selten Marotten macht. Das wird eben nicht am nächsten Tag gemacht, da muss man löchern. Werkstatt wäre mich teuerer gekommen, Auspuff, Kat, die Lenkstange da vorn, die es mir rausgeschlagen hat (vergessen wie das heißt). Und ich traue ihm auch keine langen Fahrten mehr zu. Außerdem wäre ein Hybrid ganz nice: Jedemal boshaftes Gelächter Richtung Spritunternehmen, beim Anfahren an der Ampel.
Es gibt Momente wo ich den Leitsatz eines Kollegen überdenke (selbes Modell, Alter): Fahren, bis er auseinanderfällt. Hat er mit seinem Passat letztes Jahr geschafft, aber bitte: alles über 15-16 Jahre was ein Gebrauchs-Fahrzeug, Familienkutsche ist und keine Rentnerschüssel, darf auch irgendwann den Huf heben. Meine Eltern haben denselben noch ein Jahr älter: Wieder den TÜV geschafft im Frühjahr. Läuft.

Ich kenne eben Storys von Kollegen, Freunden die mit Leasing ganz happy fahren und abgeben, und bei anderen wurde bei der Rückgabe schon der Tatbestand bemängelt, dass der Wagen überhaupt Reifenabrieb hatte :frag.
Es ist schwierig.

idefixx
Wußte ich garnicht so im Detail

Edit: Lenkding u.a. andere ist neu gekauft, bin brav

Ich würde ihn auch reparieren lassen. Alte Autos haben zwar Ihre Macken, aber sie sind teils zuverlässiger als die neuen.
Meiner ist jetzt 15 und hat 297.000 auf dem Tacho. Diesen Monat erst für 1500€ Verschleißteile repariert. Aber kein Rost und die nächsten 4 Jahre sagt mein KFZ`ler kann ich Ihn ohne Probleme noch fahren.

Ich würde in der Werkstatt fragen ob sie ggf. auch gebrauchte Teile besorgen könnten. Machen sie meist nicht gerne aber so kommst du dir günstiger. Relevante teile würde ich neu besorgen lassen.